Najprije kratki odgovor: većina motora ventilatora aspiratora može se čistiti suhim metodama, mekom četkom, usisavačem i malom količinom sredstva za odmašćivanje samo na metalnim dijelovima. Ono što ne biste trebali učiniti je prati motor, namakati namote ili prskati otapalo u sjedišta ležaja i očekivati da će preživjeti tjedan dana.
Motor kuhinjskog aspiratora obično kvari zbog sporog nanošenja masnoće za kuhanje, a ne zbog starosti. That coating traps dust, dries into a sticky film, closes the small cooling passages around the stator and works its way into the bearings. Motor se tada zagrijava, izolacija brže stari, a prvi simptom koji većina ljudi primijeti je tutnjava ili gubitak usisavanja, a ne električni kvar.
Why Grease Reaches the Motor at All
Air leaves the hob carrying vaporised fat. Pregradni i mrežasti filtri hvataju veliki dio, ali najfiniji dio prolazi kroz njega, a taj je dio najljepljiviji. Kondenzira se na hladnijim površinama s kojima se susreće nizvodno: impeler, kućište spirale, nosač motora i konačno samo tijelo motora.
Two consequences matter for cleaning. Prvo, impeler koji je samo pola milimetra izvan ravnoteže će vibrirati, a ta vibracija putuje ravno u ležajeve motora. Drugo, većina motora za usisavanje hladi se malim ventilatorom na osovini koji gura zrak preko kućišta; nakon što su ventilacijski otvori i rebra obloženi, namot se zagrijava nekoliko stupnjeva više nego što je predviđeno. Životni vijek izolacije brzo opada s temperaturom, tako da su prljav i vruć motor obično isti motor.
Motor koji miriše na vrući lak već je odgovorio na pitanje. Cleaning is for grease on the outside; the smell means the damage is inside.
Safety First: Isolate, Wait and Photograph Everything
Ventilatori ekstrakcije obično se napajaju iz spoja s osiguračem, a prekidač na poklopcu je kontrola, a ne izolator. Radite na potrošačkoj jedinici ili isključite uređaj iz struje ako ima utikač i kabel.
- Isključite strujni krug i uklonite osigurač ili zaključajte prekidač prije nego što dodirnete odvijač.
- Pričekajte prije rukovanja ožičenjem. Kondenzatorski motori mogu držati naboj nakon izolacije; najjednostavnija mjera opreza je ostavljanje uređaja isključenog nekoliko minuta.
- Fotografirajte ožičenje, orijentaciju konektora i položaj kondenzatora prije nego bilo što odspojite. Jedna fotografija štedi sat vremena nagađanja kasnije.
- Uklonite filtere i zasebno ih namočite u vruću vodu s deterdžentom za odmašćivanje. Never soak them on the appliance.
- Support the motor when you release its bracket. Ove jedinice su guste, a ispuštena osovina može saviti rotor ili napuknuti kućište.
Cleaning the Extractor Fan Motor, Step by Step
1. Clean the impeller and blower first
Most of the visible grease sits on the impeller, not on the motor. Gdje dizajn dopušta uklanjanje, skinite impeler i prvo označite njegov položaj na osovini tako da se vraća istim putem. Ostružite debeli film plastičnim strugačem, a zatim mekom četkom i usisajte s četkom u korijenu oštrice. Metalni impeleri podnose krpu navlaženu odmašćivačem; on plastic, test any solvent on a hidden area, because some solvents craze polypropylene and ABS.
2. Clean the motor body with dry methods
Brush the loose dust off the housing, vacuum it away, then wipe painted metal with a rag wrung almost dry. Držite tu krpu dalje od ventilacijskih otvora i poklopaca terminala. If you need to work close to the windings, bag the motor and leave only the shaft and mounting face exposed.
3. Otvorite put za hlađenje
Ventilacijski otvori, peraje i mali ventilator postavljen na osovinu važniji su od vanjskog dijela kućišta. Očistite ih mekom četkom i zrakom pod niskim pritiskom. Hold the fan still while you use compressed air; an unloaded motor can spin far past its rated speed and damage its own bearings.
4. Treat the shaft and bearings with restraint
Sealed bearings cannot be re-greased — they are replaced, not refreshed. Sintered bronze bushings will take two or three drops of light machine oil at the shaft junction, and no more, since excess oil attracts dust. Okrećite osovinu rukom: hrapav, šljunak ili zategnut osjećaj znači zamjenu ležaja, a postoji više detalja o smanjenje kvarova ležajeva if you want to go further.
5. Ponovno sastavite i provjerite
Refit the impeller, check that it clears the housing, then run the fan. Prislonite papirnu maramicu na rešetku kako biste potvrdili usisavanje, slušajte deset minuta i ako imate mjernu kliješta, usporedite potrošnju struje s pločicom s podacima. Motor koji vuče blizu svoje nazivne struje s čistim filtrima govori vam da je pri kraju svog radnog vijeka.
Što ne raditi s motorom ventilatora aspiratora
- Do not immerse the motor or spray it with a hose, pressure washer or steam cleaner.
- Ne koristite sredstvo za čišćenje pećnice na aluminijskim dijelovima; caustic cleaners pit aluminium housings and impellers.
- Do not pour solvent into bearing seats or the winding bundle to "flush" the grease out.
- Nemojte pokretati motor punom brzinom s uklonjenim rotorom dulje od nekoliko sekundi.
- Do not refit a capacitor that has bulged, leaked or changed shape.
- Nemojte prisiljavati krutu osovinu da se okreće kliještima; vratilo se savija prije no što se ležaj oslobodi.
Je li motor vrijedan štednje? Tablica za brzo prosuđivanje
Čišćenje je vrijedno jednog sata vašeg vremena samo ako je motor još mehanički ispravan. Upotrijebite donju tablicu za poziv prije nego počnete bilo što rastavljati.
| Stanje | Što sugerira | Što učiniti |
|---|---|---|
| Tanak suhi film na kućištu, osovina se slobodno okreće | Normalno servisno stanje | Očistite i ponovno sastavite |
| Ljepljivi film na oštricama, poklopac vibrira | Neuravnoteženost zbog nakupljanja masnoće | Očistite impeler, provjerite ravnotežu i montažu |
| Motor vruć nakon deset minuta, slab protok zraka s čistim filterima | Blokiran put hlađenja ili kvar namota | Očistite ventilacijske otvore, ponovno testirajte, zamijenite ako je još uvijek vruć |
| Brušenje ili tutnjava, osovina se pomiče unutra i van | Istrošenost ležajeva | Zamijenite ležajeve ili motor |
| Bruji, ali se ne vrti, kondenzator je izbočen | Greška kruga pokretanja | Zamijenite kondenzator, ponovno testirajte, zamijenite motor ako se i dalje zaustavlja |
| Miris paljevine, potamnjeli namoti | Proboj izolacije | Zamijenite motor; ne čistiti |
U praksi, treći i četvrti red su oni koji hvataju ljude. Motor koji radi vruć s čistim filtrima često štedi kvarove, a bubnjajući ležaj rijetko se popravi nakon čišćenja.
Odabir zamjenskog motora koji podnosi mast
Kada je presuda zamjena, dijelovi su jeftini u odnosu na servisni poziv, ali nisu univerzalni. Uskladite napon napajanja i frekvenciju, nazivnu brzinu, promjer i duljinu osovine, promjer tijela, rupe za ugradnju i orijentaciju nosača, nazivnu vrijednost kondenzatora otisnutu na staroj komponenti, smjer vrtnje gledano s montažne površine i radnu snagu s pločice s tehničkim podacima. Jednofazni asinkroni motor s kondenzatorskim pogonom pogrešne brzine savršeno će pristajati, a napa će i dalje biti slabija.
Za rad u kuhinji, dizajn kućišta zaslužuje svoje. Motori otvorenog okvira dobro se hlade, ali skupljaju mast na namotu; potpuno inkapsulirane verzije zatvaraju stator u plastiku tako da ulje, vlaga i deterdžent ne mogu doprijeti do zavojnica. Ta je konstrukcija razlog zašto su motori s uljnim dimom obloženi plastikom postali standard u napama koje se prodaju u vlažnim ili često korištenim kuhinjama.
Faktor oblika dolazi sljedeći. Kompaktne nape često koriste motor s kratkim tijelom i nazubljenom ili spljoštenom osovinom, dok veći modeli s dimnjakom koriste dužu osovinu s ventilatorom za hlađenje na stražnjoj strani. Provjerite crtež prema starom dijelu, a ne samo prema broju modela uređaja, budući da proizvođači mijenjaju dobavljače usred proizvodnje.
Ako obnavljate napu i želite nižu buku pri radu ili bezstupanjsku kontrolu brzine, istosmjerni motor je alternativa koja vrijedi platiti. Motori nape s istosmjernom strujom bolje održavaju učinkovitost pri niskim brzinama, što je važno ako ventilator provede većinu svog životnog vijeka na prvoj postavci.
Prilagodljivi istosmjerni motor za kuhinjske nape Motor nape koji se može prilagoditi prikladan za preuređenja gdje su važna učinkovitost niske brzine, tiši rad i inteligentna kontrola brzine. Pogledajte proizvod → Ritam održavanja koji održava motor čistim
Motor je nizvodno od svega ostalog u haubi, tako da je njegova zaštita uglavnom filtar i disciplina protoka zraka, a ne zadatak motora.
- Očistite filtre svaka dva do četiri tjedna ako redovito kuhate na ulju; zasićen filter propušta mnogo više masti nizvodno.
- Dubinski očistite impeler i kućište svakih šest mjeseci, a jednom godišnje očistite ventilacijske otvore motora.
- Provjerite zračnost rotora i vijke za pričvršćivanje svaki put kada čistite filtre — labavi vijak postaje vibracija, a vibracija postaje kvar ležaja.
- Pustite ventilator da radi deset minuta nakon kuhanja kako bi se izvukla zaostala para prije nego što se kondenzira.
- Neka kanal bude kratak, a vanjski preklop čistim; ograničeni kanal podiže temperaturu motora svaki put kada napa radi.
Čišćenje motora ventilatora aspiratora uglavnom je pitanje suzdržanosti. Očetkajte i usisajte kućište, očistite put za hlađenje, držite tekućinu podalje od namota i ostavite ležajeve na miru osim ako nisu predviđeni za servis. Ta će rutina većinu motora dovesti do točke u kojoj ostatak haube treba pozornost.
Ono gdje obuzdavanje prestaje je trenutak kada se dokaz pretvara u unutarnji: vruće kućište s čistim filtrima, tutnjava koja prati osovinu ili miris vrućeg laka. U tom trenutku korisna odluka nije kako jače čistiti, već koja zamjena odgovara pločici s tehničkim podacima, osovini i kondenzatoru — i, idealno, zatvoreno kućište koje čuva sljedećih pet godina masnoće za kuhanje izvana gdje joj je i mjesto.


++86 13524608688












