Prvi korak u rješavanju problema s bilo kojim električnim motorom je potvrditi da napajanje radi. Započnite s provjerom je li motor ispravno priključen i radi li električna utičnica. Ispitivačem napona ili multimetrom provjerite prima li motor točan napon. Ako se ne detektira napajanje, provjerite osigurač ili ploču prekidača strujnog kruga da vidite je li strujni krug aktiviran ili je osigurač pregorio. Uvjerite se da je izvor napajanja stabilan i da nema problema s električnim napajanjem, kao što su udari ili padovi struje, koji bi mogli utjecati na rad motora.
Osigurači i prekidači strujnog kruga dizajnirani su za zaštitu motora od električnih kvarova, kao što su prekomjerna struja ili kratki spojevi. Ako se motor ne pokreće, provjerite osigurač ili prekidač povezan s strujnim krugom motora. Pregorjeli osigurač ili isključeni prekidač često su znak stanja preopterećenja ili kratkog spoja. Ako je osigurač pregorio, zamijenite ga osiguračem ispravne snage. Ako se prekidač strujnog kruga aktivira, ponovno ga postavite i provjerite uzrok preopterećenja (npr. neispravan motor ili prekomjerno opterećenje). Uvijek pazite da potrošnja struje motora ne premaši nazivni kapacitet kruga.
Mnogi jednofazni AC motori oslonite se na kondenzatore za pokretanje motora i održavanje stabilnog rada. Neispravan startni ili radni kondenzator može uzrokovati neuspjeh pokretanja motora ili neučinkovit rad. Da biste dijagnosticirali probleme s kondenzatorom, prvo isključite napajanje motora, a zatim provjerite ima li na kondenzatoru vidljivih znakova oštećenja kao što su ispupčenje, curenje ili tragovi opekotina. Za testiranje kondenzatora koristite multimetar s funkcijom mjerenja kapaciteta. Ako su očitanja izvan navedenog raspona, zamijenite kondenzator novim koji odgovara specifikacijama motora.
Pregrijavanje je čest uzrok kvara motora ili smanjene učinkovitosti. Motori su dizajnirani za rad u određenim temperaturnim rasponima, a prekomjerna toplina može uzrokovati propadanje unutarnjih komponenti poput namota. Ako je motor prevruć na dodir, isključite ga i ostavite da se ohladi. Provjerite ventilacijski sustav motora kako biste bili sigurni da rashladni zrak može slobodno strujati oko motora. Blokade, poput prašine ili prljavštine u ventilacijskim otvorima ili ventilatoru, mogu ometati protok zraka i pridonijeti pregrijavanju. Redovito održavanje, uključujući čišćenje otvora za hlađenje motora, bitno je za sprječavanje pregrijavanja.
Labavo ili oštećeno ožičenje čest je uzrok problema s radom motora. Provjerite ima li na ožičenju motora vidljivih oštećenja, poput posjekotina, habanja ili korozije. Obratite posebnu pozornost na spojeve na terminalnom bloku, kondenzatoru i drugim ključnim komponentama. Labavi spojevi mogu dovesti do isprekidanog rada ili potpuno spriječiti pokretanje motora. Zategnite sve labave terminale i zamijenite sve žice koje izgledaju oštećene ili istrošene. Ako motor koristi utikač, provjerite je li utikač dobro spojen i nije istrošen.
Rotor unutar motora trebao bi se moći slobodno okretati kada motor nije pod naponom. Ako je rotor začepljen ili ima unutarnje oštećenje, to može spriječiti pokretanje motora ili uzrokovati njegov loš rad. Ručno okrećite rotor (kada je motor isključen) kako biste provjerili postoji li otpor, neuobičajena buka ili fizička prepreka. Ako postoji preveliki otpor, zvukovi zapinjanja ili škripanja, rotor je možda potrebno zamijeniti ili popraviti. Unutarnja oštećenja rotora, poput slomljenih lamela, mogu utjecati na performanse i mogu zahtijevati stručnu pozornost.
++86 13524608688
